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question A
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accélération : m / s² soit [L] [T]-2. force (newton) = masse (kg) fois accélération (m/s²) soit [M] [L] [T]-2. pression (Pa) = force (N) / surface (m²) soit :[M] [L] [T]-2 [L]-2 = [M] [T]-2 [L]-1 énergie (Joule) = force (N) fois longueur (m) soit : [M] [L]2 [T]-2. masse volumique (kg /m3 ) soit [M] [L]-3 ½ m (v12-v22) : [M] [L]2 [T]-2. m/r (p1-p2) : [M] [M]-1 [L]3 [M] [T]-2 [L]-1=[L]2 [M] [T]-2 mg (z1-z2) : force fois une longueur soit une énergie [M] [L]2 [T]-2. E21 une énergie [M] [L]2 [T]-2. |
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question B |
Une des conduites forcées reliant un barrage hydraulique à une turbine a un diamètre de 1,60 m. Le point A du barrage est à une altitude de ZA = 1597 m et à la pression atmosphérique pA=1,00.105 Pa. Le point B, avant la turbine est à une altitude zB = 787 m et à la pression pB. On donne g = 9,81 m.s -2 et la masse volumique de l'eau r = 1000 kg.m-3 . On néglige la viscosité de l'eau ainsi que les pertes de charges.
corrigé débit massique (kg/ h) = débit volumique (m3/ h) fois masse volumique du liquide (kg / m3) Qm = 72 000*1000 = 7,2 10 7 kg h-1= 2 104 kg s-1. section de la conduite (m²) = 3,14 * rayon ² = 3,14 * 0,8² = 2,0096 m² débit volumique ( m3s-1) = vitesse (ms-1) fois section (m²) 72 000 /3600 = 20 m3s-1. VB= 20 / 2,0096 = 9,95 m s-1. pression en B : ½ m (v12-v22) + m/r (p1-p2) + mg (z1-z2) = E21 s'écrit : ½ (v12-v22) + 1/r (p1-p2) + g (z1-z2) = 0. 1/r (p1-p2) = -[ ½ (v12-v22) + g (z1-z2)] 1/r (p1-p2) = -[0,5(0-100) +9,81(1597-787)] = -[-50+7946]=-7896 p1-p2 = 1000*(-7896) p2 = p1+7,896 106 = 105 + 78,96 105 = 79,96 105 Pa = 79,96 bars. énergie fournie à la turbine : par 1 kg d'eau ½ m (vB2-vC2) + m/r (pB-pC) + mg (zB-zC) = ECB masse m =1 kg ; zB=zC ; pC=105 Pa ; pB=79,96 105 Pa ; vB=10 m/s ; vC =0 0,5*100+ 1/1000 *(79,96-1) 105 +0=EBC. EBC= 50+7896 = 7946 J /kg. puissance de la turbine : débit massique (kg /s ) fois EBC (J/kg) = 20 000* 7946 = 1,59 108 W = 1,59 105 kW puissance électrique : puissance turbine fois 0,90 fois 0,96 = 1,59 105 *0,9*0,96 = 1,37 105 kW Pélec = 8 Q H = 8*20*810 = 1,296 105 kW ces deux derniers résultats sont comparables (moins de 10% d'écart) Dans le premier calcul il aurait fallu tenir compte des pertes de charges dans la conduite. |