amortisseur : oscillations mécaniques forcées concours ITPE ( travaux publics) interne 2006 |
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On rappelle qu'un amortisseur placé entre O et M exerce sur M une force de frottement fluide proportionnelle à la vitesse de M par rapport à O. L'axe OM reste vertical. On se propose d'étudier le comportement du véhicule lorsqu'il a la vitesse v suivant x sur une route dont le profil est défini par zA(x) = a cos ( 2px/l). La roue et la partie basse de la suspension sont supposés indéformables ( OA et d sont donc constantes). Pour simplifier, on pourra supposer d=0. On note zO(t) la variation d'altitude du point O par rapport à la position au repos. On repère le mouvement de la masse par son élongation z(t) par rapport à sa position d'équilibre stable quand le véhicule est au repos. On admet que le référentiel lié au sol est galiléen. Que représente l dans l'expression de zA(x) ? zA(x) = a cos ( 2px/l) 2p /l a la dimension de l'inverse d'une longueur. l est une longueur " période spatiale" : distance séparant deux points consécutifs de la route se trouvant dans le même état. Montrer que la force de frottement fluide peut s'écrire : vitesse de M par rapport au sol = vitesse de M par rapport à O + vitesse de O par rapport au sol VM / sol = VM /O + VO / sol VM /O = VM / sol - VO / sol "une force de frottement fluide proportionnelle à la vitesse de M par rapport à O" d'où l'expression de f ci-dessus.
M est soumise à une
force de rappel due au ressort et à la force
de frottement fluide. Ecrire la seconde loi de
Newton suivant z. zA(t) =zO(t) = a cos ( 2pvt/l) z'O = -2pav/l sin( 2pvt/l)
Déterminer l'amplitude du mouvement d'oscillation vertical du véhicule en régime permanent. On pourra utiliser la notation complexe z =Z exp(jwt), calculer l'amplitude complexe Z et en déduire l'amplitude réelle correspondante. La route joue le rôle d'excitateur : elle impose sa fréquence. z' =Zjw exp(jwt)= jwz z" =-Zw2 exp(jwt) = -w2z -2phav / (ml) =A ; 2p/ l= w ; A sin (wt) Grandeur complexe associée : A exp(jwt) L'équation différentielle s'écrit : -w2z + h/m jw z + k/m z = A exp(jwWt) [-w2+ k/m +j h/m w ] z = A exp(jwt) amplitude complexe : amplitude réelle : module du nombre complexe z.
A quelle allure convient-il de rouler pour que cette amplitude soit aussi faible que possible ? Le dénominateur de l'expression ci-dessus doit être le plus grand possible. C'est à dire w2 >>k/m. On doit se trouver le plus loin possible de condition de résonance ( w2 =k/m) Or zA(x) = a cos ( 2pvt/l) soit w =2pv/l (2pv/l)2 >>k/m
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