d'après
concours manipulateur
électroradiologie médicale AP Paris
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Partie 1 : Une rame de métro est soumise dès son départ à une accélération constante g. Au temps t0=0, elle pénètre dans un tunnel avec une vitesse v0 et parcourt à partir de cet instant x1 = 24 m pendant les deux premières secondes (t1). Puis elle parcourt 32 m pendant les deux secondes suivantes. On prendra pour origine des x le début du tunnel.
Partie 2 : L'accélération est supprimée 10 s après le départ (t3). La rame de métro roule à vitesse constante pendant 30 s (t4).
Partie 3 : Puis il est soumis à une décélération constante -g jusqu'à l'arrêt à la station suivante.
corrigé équations horaires de la rame en x1 au temps t1 et en x2 au temps t2 : v = gt+v0 ; l'abscisse est une primitive de la vitesse x=½gt²+v0 t x1 = 24 = ½g 2² + 2v0 et x2 = 24+32 = 56 = ½g 4² + 4v0 ; 12=g + v0 et 14=2g + v0 d'où g = 2 m/s² et v0 = 10 m/s vitesse de la rame à l'instant t3 : v = gt+v0 ; v = 2t+10 = 2*10+10 = 30 m/s. distance parcourue en t3 : x = ½gt²+v0 t ; x= t²+10t ; x3 = 10²+10*10 = 200 m distance parcourue en t4 : x4 = x3+ 30*30 = 1100 m distance parcourue pendant la phase (t5) : on choisit la date t4 comme nouvelle origine des temps et x4 comme nouvelle origine des distances. x5 = -½*2 t² + 30 t = -t²+30t ; v = -2t+30 d'où la durée avant arrêt : t = 15 s x5 =-15²+30*15 = -225+450 = 225 m distance totale séparant les deux stations : 1100+225 = 1325 m.
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Un enfant lance vers le haut une bille de masse m=30 g. A une hauteur h=1,40 m au dessus du sol, sa vitesse est de 3m/s par rapport au sol. On néglige la résistance de l'air.
corrigé énergie mécanique = énergie cinétique + énergie potentielle de pesanteur EM= ½mv²+mgh = m(½v²+gh) = 0,03(0,5*3²+9,8*1,4)= 0,5446 ( 0,55 J) Lorsque la hauteur maximale est atteinte, l'énergie mécanique est sous forme potentielle de pesanteur ; de plus l'énergie mécanique se conserve d'où : EM= mghmax ; hmax =EM/(mg) = 0,5446/(0,03*9,8)=1,86 m La bille repasse à l'altitude h=1,4 m avec la même vitesse v = 3 m/s. écrire le théorème de l'énergie cinétique entre chaque passage à l'altitude h=1,4 m ( montée et descente) : le poids ne travaille pas , les altitudes de départ et d'arrivée sont identiques. ½mv²-½mv1²=0 d'où v=v1. vitesse au sol lors de la descente : au sol l'énergie mécanique est sous forme cinétique ; l'énergie mécanique se conserve ½mv0² = EM soit v0² = 2EM/m =0,5446*2/0,03 = 36,3 ; v0 = 6,02 ( 6,0 m/s).
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I- Déplacement d'une masse sur une surface rugueuse : Un bloc de masse m est maintenu au point A contre un ressort comprimé, de constante de raideur k, sans lui être attaché. Le ressort est comprimé de DL. A t=0, le bloc glisse sur une surface horizontale rugueuse. Il parcourt une distance d, avant de s'immobiliser au point B.
DL= 20 cm ; k = 50 N/m ; m=0,2 kg ; longueur à vide du ressort L0 = 40 cm ; d = 0,5 m. II- Cette fois on attache le bloc au ressort. On déplace le bloc au point A, en comprimant le ressort. A t=0 on lâche le système {masse + ressort }. La surface horizontale sur laquelle glisse le bloc est identique à celle de la question préédente.
corrigé les différentes phases du mouvement : mouvement rectiligne bloc contre le ressort : accéléré ( accélération non constante) ; bloc séparé du ressort : uniformément freiné puis arrêt. expression de l'énergie mécanique en A et en B : en A l'énergie mécanique est sous forme potentielle élastique EA= ½kDL². en B l'énergie mécanique est nulle EB=0 valeur de f supposée constante : EB-EA= - ½kDL² = Wf A-->B = -f AB = -fd f = kDL² / (2d) = 50*0,2²/(2*0,5) = 2 N. vitesse du bloc en C : énergie mécanique en C : EC= ½mv² travail des frottements entre A et C : Wf A-->C = -f AC = -f (L0-DL) diminution de l'énergie mécanique entre A et C = travail des frottements : ½mv²- ½kDL² = -f (L0-DL) ½mv² = ½kDL²-f (L0-DL) = 25*0,2² -2(0,4-0,2) = 1-0,4 = 0,6 J ; v² = 1,2/0,2 =6 ; v = 2,4 m/s.
écrire la seconde loi de Newton sur l'axe Ox ( O position d'équilibre, ressort non déformé ): équation différentielle du mouvement : -kx+f = mx" soit mx"+kx = f nature du mouvement : rectiligne, périodique, amorti.
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